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Nomal 今年のタミヤ全日本の支給モーターについて ふぇら〜り伊藤 06/07/14(Fri) 20:10 [ID:UuIMG3ZF] 10


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■10 / 親階層)  今年のタミヤ全日本の支給モーターについて
ふぇら〜り伊藤 大御所(148回) 2006/07/14(Fri) 20:10:37 [ID:UuIMG3ZF]
    今年もいよいよタミヤ世界戦の予選大会としての全日本選手権が先週末から始まっています。
    7/17(月)は福井、7/29〜30は岩手、さらにその翌週は北海道、その次は山陰(山口県)・・・と例によって目白押しです。

    初戦となった先週末の静岡大会は、
    土曜日のGT、ワールドチャレンジ、バギーキングこそ無事に成立したそうですが、
    日曜日のN1とスイフトチャレンジは雨で流れてしまったそうです。
    仕方ないとはいえ、準備を整えていた選手の方々はさぞ残念でしたね。

    今年のタミヤ全日本では、参加者がより公平に戦えるよう、
    決勝用のモーターについて、遂に支給制が導入されました。
    世界戦では以前から標準的に導入されていましたが、全日本では初めてです。

    レース後に仲間から聞いた話では、
    モーター支給に伴い、「参加のしおり」にも、支給モーターの装着ができるよう
    「ハンダゴテ必携」と明記されたそうです。そう言われればそうですね。大変だ〜。
    タミヤのポータブルはんだごて再販を強く希望・・・(苦笑)。

    また、今回の全日本開催に先立って、グランプリ係のほうでも
    MuchMoreのCTXモーターマスターを購入されたという話でした。
    「車検でモーター回転数チェックするの!?」と思ったんですが、
    さすがにそこまではやり切れないようで、支給モーターの選別作業と決勝後の後車検用に
    利用されているらしいです・・・と言ってもまだイベント1回分しか活躍してないわけですが・・・。

    まぁ、予選はMyモーターで走れるとしても、どうせ怪しけりゃチェックされちゃうでしょうし、
    決勝でミョーに1人だけ直線が遅くなるのも恥ずかしいですから、
    今年は少なくともモーターに関しては自発的にイコール化が徹底されそうで、いいですね。

    余談ですが今年はバッテリーに関しても、3700を使えるクラスでは間違いなく全員が
    発売後間もない、コンディションの揃ったバッテリーを入手できる状況にあるわけです
    から、よほど取り扱いをしくじらない限り、「死んだパック」で苦戦を強いられるといった心配もなく、
    随所でいいバトルが見られそうですね。
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