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ユザワヤ・スカイパークサーキット連絡板

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久々に日曜に!! 引用
  2004/6/3 (木) 21:01:46 - ZX9R - No.1086264107
お久ぶりでございます。
無事にこどもの国もエントリ−変更なる裏技で見事に当選しましたので、年に一度の
エンジンカ−(TG10)にて練習を予定しています。
AS800Mさん当日のエンジン持参よろしくです。
お預かりした、Tカ−リア側のリングほぼボ−ズでしたよ、ベベルも尖がっていました
フロントは明日にでもチェックしておきます。それと二速のスパ−の片側が歪んでましたよ。
それでは、日曜に来られる皆さん宜しくお願いいたします。

返信1 返信-1
 2004/6/4 (金) 16:25:06 - AS800M - No.1086264107.1
こんにちは>ZX9R さん。
吉祥寺ゆざわや今週はGPだモードの田中です。
えぇ〜、Tカーの点検、お手数をおかけします。
必要なパーツは一式入手済みですので日曜日一番からエンジンなど
搭載しましょうね。
子供の国のレースでは二速ミッションは使えませんので、どちらにせよ
50T スパー、16T クラッチベルに交換しなきゃいけませんね。
エンジンは16T を取り付けてありますからシャーシに搭載して
燃料、排気の取りまわしだけで直ぐに走行できるようになります。
あ、乾電池のボックスを用意しなきゃ。

ところで、あの写真は世界選手権への切符を手に入れたときのですよね?
右側後ろで切符を手に写ってるの(^_^)
http://www.tamiya.com/japan/rc/tjc04/tjc04_1.htm

さて、予備部品の忘れ物はないよな。確認しておこうっと。
*** AS800M ***

質問です 引用
  2004/5/30 (日) 11:03:32 - ジョイ - No.1085882612
お邪魔します
すみませんが教えてください。
タミヤのTRF415を使ってる人がいたら
教えて下さい。
限定品のシャーシのパーツが破損し場合に備えて
415のシャーシを2台もってやっていのですか?
それともショップでとりよせているのですか?

返信3 返信-3
 2004/6/5 (土) 23:31:43 - ジョイ - No.1085882612.3
レスが遅くなってすみません
アドバイスありがとうございます。
壊れても部品が買えるなら安心してできます
思う存分走らせたいと思います。
ユザワヤに行きたいと思っているのですが
なかなかいけません。
機会を見つけていきたいと思います

返信2 返信-2
 2004/5/30 (日) 17:24:59 - ふぇら〜り伊藤 - No.1085882612.2
414とかエボ系もそうでしたけど、
実際問題として、メインシャシーが割れるなんて普通に走ってる限りはまず考えられないし、
(ストレートエンドで10mくらい飛んで行くようなクラッシュすれば別ですが)
シャシーがヘタる頃には次のニューモデルが出てて、415買うような人の大多数はすぐ
ニューモデルに飛びついちゃうでしょうから、結局、買い置きしててもムダ使いなだけ
なんですよね。
自分は、メインシャシーの交換なんて、買い置きしててもやったことないですよ実際は。

なので、ホントに壊した時に、ショップで独自にカスタマーサービスから
仕入れて置いているアフターパーツを買うか(秋葉原チャンプなどで)
あるいは、自分でカスタマーに電話して取り寄せるか、というのが
無駄なコストが省けて良いと思います。

めったに壊れるパーツじゃないので、マシンが「現役期間中」に在庫切れなんて、
まずないですよ。
発注後2日で届くので、普通はカスタマーからの直接取り寄せで十分間に合うと思いますけど?

返信1 返信-1
 2004/5/30 (日) 12:13:47 - にゃんた - No.1085882612.1
とりよせです。
秋葉原では取り寄せ部品を売ってる場合もあります。

あの〜 引用
  2004/5/26 (水) 23:22:28 - 本家隼ジュニア - No.1085581348
スカイパークサーキットはタミヤサーキットの様に
車種制限はあるのですか?

返信3 返信-3
 2004/5/27 (木) 11:05:19 - AS800M - No.1085581348.3
はじめまして>本家隼ジュニア さん。
渋谷トップサーキットの閉店以来吉祥寺ゆざわや週末常駐の田中です。
これからもよろしくお願いしますね。
で、車種制限は一般的な常識の範囲だと思っていればいいです。
時々元渋谷トップサーキットの常連さん達がF103で熱いバトルを展開したり
わたしのようにキットにベアリングを組み込んだだけのツーリングカーが
走っていたり、早朝だと1/18でしたっけ?のMicro RSが走ってたりします。
お互いに、ちょっとした気配りで走行するタイミングが重ならないように
していますからエンジンカーとも共存できているんですよ。
子供の国のタミヤグランプリが開催される前の週なんかワイルドウイリスが
編隊走行してたこともありますしね。

ということで安心して遊びにきてくださいね(^_^)V
*** AS800M ***

返信2 返信-2
 2004/5/27 (木) 07:42:57 - スープラ大好き - No.1085581348.2
どうも〜スープラ大好きです。
私はよく行くんですが、車種ということで制限はないですよ。
ふぇら〜り伊藤さんもおっしゃっているようにツーリングが
メインになるでしょうが、異車種も走っていて楽しいですよ。
ウィリスやバギーもいますから。

ただ車種制限はないですが、サーキット利用のマナーは守って
ほしいと思います。昨日も走らせていたのですが、自分が使っ
ているバンド(もちろんバンドカードを取って、レジで渡され
た缶バッジをとりつけて)にも関わらず、平気で走らせている
人もいます。その点だけはご注意を〜

返信1 返信-1
 2004/5/27 (木) 02:57:55 - ふぇら〜り伊藤 - No.1085581348.1
1/8GPカー持ち込んだ、とんでもない人もいますし、
タムテックやらミニッツレーサー持ってきても、「走らせちゃダメ」なんて言う権限は
誰にもないですよ。店も特に制限してませんから。
ただ、実際問題として1/8GPは迷惑ですし、スモールスケールも弾き飛ばされてイヤな思いする
だけでしょう。
というわけで自然的に1/10中心になっちゃってますよね。でもEPとGPは混走ですよ。
自主的に分かれて入れ違いに走行して入るようですけどね。でも「約束事」ではないですから。

やまけん様 土曜は感謝でした 引用
  2004/5/20 (木) 02:43:30 - こばやしかっくん - No.1084988610
DJやまけんさん、先週土曜日はお忙しいのに彼女の練習にお付き合いいただき、更にパー
ツまでお恵みいただきまして、誠にありがとうございました。おかげで上達しておりま
す!僕もびっくりですわ。
今週末の静岡、マジで勝ちたいらしいので、とりあえずバック付のリーズナブルなタミヤ
TEU-302BKを提供しました!くうう!!
ここでTTについてお聞きしたいすが、トランスポンダーホルダーはどのようにして付けて
ますか?また、強化アップライトの型番を教えてください。
可能なら、センターシャフトの加工法をもう一度お教え願います!!
スカパーサーキット入場者20000人目指してがんばりやしょう!!

返信6 返信-6
 2004/5/28 (金) 11:37:43 - やまけん - <yamaken@qc4.so-net.ne.jp> - No.1084988610.6
(添付1) 1084988610.6.1.1.jpg
追伸〜
携帯画像なのですが、プロペラシャフトの一番簡単と思われるガタとり方法
「アルミテープ作戦」の写真載せときます〜。
これなら面倒な加工しなくても簡単だし、効果は高いですよ〜(^^)

返信5 返信-5
 2004/5/28 (金) 03:11:46 - やまけん - <perkins@postpet2.so-net.ne.jp> - No.1084988610.5
週末ユザれるか微妙なのです〜(^^;
我が家でもTTをもう一台組み立て中です〜
いつも見てるだけレディだったんですが参戦しまっせ〜(^^)

返信4 返信-4
 2004/5/24 (月) 23:22:49 - こばやしかっくん - No.1084988610.4
すげえ!!やまけんさん!詳細に説明いただき、誠にサンクスです!そんなやり方があっ
たんすね。今度のヨコハマルーキー用に工作してみやすわ!昨日の静岡は天からの涙に僕
らも号泣す。足代宿代 痛いすねえ!レースしたかったあ!!ポンダーは、彼女がボデー
に穴あけるの拒んだんで、04のポンダーをアッパーに付けようとしております。ありがと
ござます!今週末はユザりますか?

返信3 返信-3
 2004/5/21 (金) 18:20:37 - やまけん - <yamaken@qc4.so-net.ne.jp> - No.1084988610.3
(添付1) 1084988610.3.1.jpg
TTはさらに〜
ドックボーンのピンがズレて回転を妨げたり、
ワンウェイを使っているとピンが脱落したり
する事があるので、画像のような作業をしと
くといいですよ〜(^^)
3mmでタッピングしてイモネジをねじ込むと
いった簡単な作業です。
イモネジにネジロックしとくと完璧です(^^)

たまに「当たり」ドックボーンがあって、ピ
ンにカシメ溝がついていて抜けにくくなって
いるものもあったりするのですが、どれだと
カシメ溝つきかわからないので、自分のマシ
ンのピンがスずれてしまう場合は、イモネジ
作戦がてっとりばやいです。
TGSのドックボーンを買ってみたのですが、
脱落はカシメ溝ありっぽいので大丈夫そうで
す。(^^)サイズが合うかは帰ってみない
とわからないので、続報を夜にでもカキコい
たします〜

返信2 返信-2
 2004/5/20 (木) 20:34:06 - ふぇら〜り伊藤 - No.1084988610.2
おぉ〜、やまけんさん素晴らしいアイデア!
自分も参考になりました。気になる方はマネっこしよう〜!

返信1 返信-1
 2004/5/20 (木) 20:01:43 - やまけん - <yamaken@qc4.so-net.ne.jp> - No.1084988610.1
(添付1) 1084988610.1.1.jpg
ちょいっす!(^^)

ポンダーステーなのですが「外見的にどうしても嫌」ってのでなければ
バンパー中央の真上あたりのボディに7mmの穴開けてつるすのが一番よ
いかと〜(^^)
少しでも前にポンダーが付いてた方が得だと思うので〜(^^)

強化アップライトなのですが、タミヤの大会規定から抜粋でこんな感じ
です〜↓
・「SP1011 TGS・Aパーツ」はTT01シャーシに使用できます。(ギヤボックスカバー、
アップライト)

センターシャフトなのですが、一番てっとりばやいガタとりはシャフトとキャップ
の隙間にぴったりになるようにアルミテープ(RC用ではない市販のやつ)を細切
りにしてまくってのがあります。

かっちりやるなら画像を参考にして下さい〜
この場合、旋盤があるとちゃんとした精度のモノが出来るのですがまぁガタ止めるだ
けなので、ドリルのチャックに噛ませて棒ヤスリの四角かなんかの背の部分で削るの
で充分だと思います〜

TTのユーザの皆様はお試しあれ〜(^^)

ちょとスープラ大好きさん! 引用
  2004/5/17 (月) 21:09:25 - やまき - No.1084795765
どうも初めまして。突然なんですが、浅草橋のサーキットって、浅草橋にサーキットなんてあっ
たんですか!?教えてくださいスープラ大好きさん。

返信4 返信-4
 2004/5/19 (水) 19:56:43 - やまき - No.1084795765.4
返信送れてすいません。あと題名の所で名指しするのは、これから気おつけていきたいと思いま
す。・・・ あとAS−800Mさんのちょと外れる話はおもしろかったです。管理人さんに書き
込んでもらったレスも大感謝です!有難うございました。それとスープラ大好きさんも質問させ
てもらって有難うございました。これからも質問があったらよろしくお願いします。

返信3 返信-3
 2004/5/18 (火) 09:53:31 - AS800M - No.1084795765.3
はじめまして>やまき さん。
吉祥寺ゆざわや日焼け大好きモードの田中です。
浅草橋のサーキットですけど、書き込みしたとおり
京商のミニッツレーサー(ほぼ1/24サイズ)用の
屋内(ビルの1フロア)カーペット路面のサーキットです。
わたしの愛車(実車)は1969年式のホンダS800Mですから皆と違って
暑かろうが寒かろうが平気な体になってるんですよね。
屋外、炎天下の吉祥寺ゆざわやで1日走行すると夕方から居酒屋、
吉祥寺の南口直近の王将に雪崩れ込んで宴会に発展するのが
夏の恒例行事になっています。
なんたって日曜祭日はビールが中サイズで、今は200円かな?
渋谷は消費税込みで157円だったけど。
冷房の効いた屋内だとこういう楽しみが無いんですよね。
あ、脱線した(^_^;

それでと、吉祥寺に近いフィーリングで遊べるという意味は、
1/10サイズで走るイメージを1/24サイズに持ち込むと浅草橋の
広さが丁度ピッタリだということなんです。
コース幅も吉祥寺のサイズを1/24サイズに縮小したような
ものですからサイドバイサイドの熱い模擬レースが展開できるんですよ。
ここらへんはインドア(1/24、1/43等)会議室に書き込んであります。

走行料金も会員になれば1時間500円ですから2時間ほどミニッツで
遊ぶと気持ち良い疲労とともに秋葉原買い物ツアーへと展開するわけです。
もっとも激しい雨だと...近くの居酒屋で雨宿りってケースも、
実はあるんです、これが。
んでもって机の上でビール片手にミニッツのボディ品評会なんかが
開催されたり、昨日のホビーショーでKOがデモしていたミニッツ用
ハイスピードプロポ(RFモジュールと車載受信機一体化アンプ)の話題などで
盛り上がってたりします。

正直な話、昨日のデモは衝撃的でした。(ミニッツに関しては)
プロポのステアリングをいっぱいに切って、初心者のころのように
パッと手を離すんです。
プロポのステアリングがバネの力でもどってきますけど、戻りすぎて
センター付近で何度かブルブル震えるでしょ?
デモのミニッツは忠実にブルブルを再現してくれました。
比較用に展示してあった方は...ゆっくり戻ってくるだけ。

なるほど、これがハイスピードサーボ(?)の威力なのね、と妙なところで
納得したんですよ。
正確に言うとプロポ、受信機、サーボすべてが対応していないと
宝の持ち腐れ状態なんですけどね。
諺(ことわざ)に言う、鎖の強さは一番弱い鎖で決まる、ってあれです。

あらら、またしても脱線してる(^_^;
えぇ〜、とにかく浅草橋のミニッツ用サーキットは平日夜10時まで
営業していますから週末に吉祥寺まで遊びに行けないときの腕を維持するための
練習に最適だと思ってます。
なんたって通勤の鞄の中に収まってしまいますからね、ミニッツは。
と言うことで、これからもよろしくお願いしますね。
*** AS800M ***

返信2 返信-2
 2004/5/17 (月) 23:48:18 - スープラ大好き - No.1084795765.2
どうも〜スープラ大好きです。管理人さんが常のおっしゃっておられるように
ログを読んでほしいです。AS800さんがそのサーキットがどういうものな
のか説明されていると思うのですが

返信1 返信-1
 2004/5/17 (月) 23:36:04 - 管理人 - No.1084795765.1
http://www.rajicon.net/circuits/ars/ を見てください。

書き込みのタイトルで人を名指しすると他の読者がドキっとするかもですね。
以後注意してくださいネ。

最近 引用
  2004/5/17 (月) 14:27:59 - ike - No.1084771679
昨日、先週と日曜雨続きでゴールデンウイーク以降全然はしれていません。
あぁ〜はしりて〜(;_;

返信2 返信-2
 2004/5/17 (月) 19:21:10 - スープラ大好き - No.1084771679.2
どうも〜スープラ大好きです。僕も最近浅草橋のサーキットへ出かけています。
外は暑いですしね。ですので、行かれる日はぜひ自分も参加させてください。
緑と白のスープラです

返信1 返信-1
 2004/5/17 (月) 16:13:42 - AS800M - No.1084771679.1
こんにちは>ike さん。
昨日は静岡ホビーショー見学だったぞモードの田中です。
本当に週末になると雨になってますね。
走りたいけど走れないって、一番健康に悪いです(精神的に)。
雨でも走れる屋内サーキットへ遠征しようものなら財布への
負担が凄いことになります。
これから雨の週末は小さな鞄にミニッツレーサーを詰め込んで
秋葉原の隣、浅草橋駅にあるミニッツサーキットに遊びに
いくことにします。
ここの大きい方のレイアウトだと1周16秒近辺ですから
吉祥寺ゆざわやと同じフィーリングで遊ぶことができます。
しかもショップから購入してきたセットのものに走行用の
単四ニッケル水素電池を搭載しただけで、ベアリングさえ
実装していない状態で、ですから文句はありません。
タイヤだってセットに装着してあるドノーマルですから
サーキットの路面が良いんでしょうね。
電子メールで集合時間を決めて模擬レースすると楽しいですよ。
2時間ほど遊んでからサーキットを後にするってのが今後の
雨の週末定例行事になりそうです。
これからもよろしくお願いしますね。
*** AS800M ***

新ボディー制作スタート 引用
  2004/5/14 (金) 14:00:39 - ekaki - No.1084510839
こんにちは>ALL
2大会連続コンクールデレガンス獲得をいいことに
次回も狙おうと思ってます。
6月の大会にあわせて今から頑張るぞ〜!

M04シャシセッティング 引用
  2004/5/11 (火) 23:50:32 - ザクレロ - No.1084287032
はじめまして、みなさんこんにちは。
先日M04Lシャシを購入しまして、現在組んでおります。
完成した暁にはゆざわやで走らせようと考えておりますが、
Mシャシ組むの初めてっていうかラジコン組むのが2台目の上、
まわりにMシャシ持ってる人がいない為困っております。
そういうわけですので、ゆざわやで無難に楽しく走れるタイヤ、
サスセッティングなどをアドバイスいただければと思い書き込ませていただきました。
モーターはジョンソン、使ってもスポチュン位まで、サスはネットで調べCVAスーパーミニ、
TRFダンパー用ショートスプリングを購入済みです。
聞けばMシャシは前後で違うタイヤを履くことも多いとかでどうしていいやらという感じです。
どうかひとつよろしくお願いします。

返信2 返信-2
 2004/5/14 (金) 01:15:06 - ザクレロ - No.1084287032.2
田中さん、ありがとうございます。
とりあえずノーマルでのんびり楽しもうと思います。
サーボホーンの件、参考になrあ。非常に助かります。

返信1 返信-1
 2004/5/12 (水) 10:37:54 - AS800M - No.1084287032.1
はじめまして>ザクレロ さん。
吉祥寺ゆざわや週末常駐モードの田中です。
M04LシャーシならダンパーをCVAIIスーパーミニに変更するだけで走れますよ。
スプリングもキット指定どおり。
タイヤもキット指定どおりに前が硬め、リアが柔らかめを使います。
わたしがTRFダンパー用スプリングを使っても訳が判らなくなって迷宮入りするのが
落ちなのでキット付属のスプリングしか使っていません。
そんな訳で吉祥寺においでの節はキットの付属品全部持参してくださいね。
それからTB-02などのフルタイム4駆と違って下手にグリップを上げてしまうと
簡単に横転しますからわざとフロントタイヤのグリップを落とすこともあることを
覚えておいてください。

なんにせよシェイクダウンはキットの指定どおりから始めるのが基本です。
キット付属のゴム製フリクションダンパーでさえそれなりに走ってしまうので
仲間達に呆れられてしまった、ってな経験もありますから。
欲を出してオプションを追加してったら、どんどん走らなくなってゆく。
迷宮に迷い込んでキット標準に戻したら機嫌よく走っちゃう。
オレ、なにをやってたんだろう(;_;)

そんな暗い過去もあります。

最後に一番重要な加工をやっておいてくださいね。
こればっかりは説明書に記載されていませんでしたから(S2000当時は)
それは、サーボホーン。
ステアリングワイパーを取り付けるために5mmのピローボールをねじ込みます。
サーボホーンの凸ってる部分ですね。
ここの凸ってる部分を削って平らにしてから5mmピローボールをねじ込みます。
この加工をしない、つまり説明書どおりに組み立てると、バンプステア、
サスが沈み込んだ時にステアリングがイン側へ切れ込んでしまう現象が発生します。
困ったことにステアリングを切っているときアウト側のタイヤが、
イン側のタイヤより更に内側に切れ込んでくるんです。
つまりステアリングを切れば切るほど激しくインへ入ってくる状態なんです。
余程フロントタイヤのグリップを落とさないとスピンばっかり繰り返すことになります。

これが上記加工、凸を削って平らにすることで、ほぼ解消できるんですよ。
このことは今は亡きタミヤRCカーズって季刊誌でも紹介されていました。

ということで週末に吉祥寺ゆざわやにおいでの節は操縦台から見て左奥のピットエリアで
「田中さんは?」ってお声がけくださいな。
あ、土曜日は静岡のホビーショー見学だった。
日曜日は天候が怪しいし(^_^;
まぁ〜、ekakiさんにしろikeさんにしろ誰かしら常駐してますんで安心してくださいな。
これからも宜しくお願いしますね。
*** AS800M ***

アンプが死んだ(笑) 引用
  2004/5/9 (日) 17:21:49 - ekaki - No.1084090920
こんにちは>all
日曜日雨の中を無理して走らせたら、アンプがウンともスンともいわなくなってしまったのです。(;´Д`)ノ
皆さんも雨の中を走らせるときは防水しっかりしましょうね〜。
いや〜はやく注文したNEWアンプ届かないかなぁ〜。ウキウキ

返信12 返信-12
 2004/5/17 (月) 01:45:49 - やまけん - <perkins@postpet2.so-net.ne.jp> - No.1084090920.12
んなぁっ!? なんですと〜〜〜〜〜買うしか(^^;

返信11 返信-11
 2004/5/16 (日) 19:37:32 - AS800M - No.1084090920.11
ま、マズい物を見てしまった。
KOからVFS-2000の後継機、VFS-1 Pro、
20,790円(税込み)が7月末に発売だって。
もう...買うっきゃないじゃないかぁ〜(;_;)
*** AS800M ***

返信10 返信-10
 2004/5/11 (火) 16:02:41 - ふぇら〜り伊藤 - No.1084090920.10
そういえば来月には梅雨がくるし・・・(爆)。
そうそう、ビスはオールチタンがお奨めですよ。それとアルマイトパーツね。
鉄ビス&アルミの銀色剥き出しパーツは、ひととび濡れると驚くほどサビます。
特に銀のアルミ削り出しパーツは、ひと晩で輝きを失い、白く濁った表面になっちゃうので
注意してね(経験者談)。まぁすぐ乾かせばいいんだけど・・・。

対策としては、錆びて欲しくない部分にWD-40とかをよく吹き付けておくことかな。
潤滑とは関係なく。濡れてても水を飛ばしてくれますからね。

それと雨天時はフロントタイヤが滑ってアンダーが強くなりますから
ドライのときよりわずかにオーバーステア気味にセッティングすると良く走ります。
路面グリップが上がるとフロントが勝ってオーバー気味になるのと、ちょうど逆の話です。

返信9 返信-9
 2004/5/11 (火) 15:14:31 - やまけん - <yamaken@qc4.so-net.ne.jp> - No.1084090920.9
どもです〜
クァンタムなんか積んじゃったりして、レインタイヤで水しぶき
を上げつつ、ちょっぴりドリフトとか・・・かっこよさそうですねぇ(^^)

雨天走行用マスィ〜ンを組めば、雨でもユザワヤを満喫出来るし・・・
いいかも〜〜〜(^^)

返信8 返信-8
 2004/5/11 (火) 12:49:40 - ekaki - No.1084090920.8
どうもです>田中さん
一通り機材等を揃えてしまってからタイヤ、モーター、ボディ以外にビックな
お買い物をしてなかったので、アンプ購入は良いストレス発散になりました。(笑)

雨の中の走行に魅せられてしまいました。
雨天走行用のマシンを奥さんに内緒で購入しようかと考えちゃいますよ。

返信7 返信-7
 2004/5/11 (火) 11:29:42 - AS800M - No.1084090920.7
こんにちは>ekaki さん。
雨の日曜日は宇都宮インドアJ-Speedサーキットでレースだったぞモードの田中です。
えぇ〜、だめですよぉ〜、わたしみたいにバスタブシャーシじゃないんですから(^_^;
わたしは完全防水のアンプと受信機(キーエンスね)を所有していますけど
それでも防水には気を使いますもん。
でね、意外なことにスイッチに水が入っておかしくなることもあるんですよ。
特にKOのVFS2000は線が3本ある電子式スイッチでしょ?
電子スイッチを分解整備したら直るんじゃないかと思いますけど、
まぁ〜、新品を購入したんであれば...いいなぁ〜...わたしにゃそんな
予算は無いぞ(;_;)

んで?やまけん さんも一緒に壊したの?
雨のサーキットって楽しいでしょ?

今週末は静岡のホビーショー見学の予定だから、日曜日かな、吉祥寺は。
*** AS800M ***

返信6 返信-6
 2004/5/10 (月) 16:43:08 - ike - No.1084090920.6
昨日雨の中やってたんですね。。
御愁傷様です。|L(- -

返信5 返信-5
 2004/5/10 (月) 00:05:55 - ekaki - No.1084090920.5
おおっ友よ!>やまけんさん
やっぱりあの雨の中を二人して調子に乗って爆走したがまづかったですね。
しかし、お互い4/11のタミグラ耐久でアンプが少し痛んできてたから、
おNEWを買う口実には丁度いいんじゃないかな。(笑)

返信4 返信-4
 2004/5/9 (日) 23:42:09 - やまけん - <perkins@postpet2.so-net.ne.jp> - No.1084090920.4
あはははは(^^)
俺のも死にました〜〜〜〜〜〜っ

いやぁ、くしくも同じ瞬間にアンプブレイク(>_<)とほほ
こっちも近日NEWを買いに行きます(^^;

合唱(=人=)

返信3 返信-3
 2004/5/9 (日) 23:30:43 - ekaki - No.1084090920.3
ekakiです。
NEWアンプですが、セッティングアダプターがもったいないからVFS2000を買っちゃいました。
しかし、今回壊れたのをいいことにアンプをバラしてみたのですが、結構ゴミが入るものなんですね!
チリも積もれば山となるってな感じで今回の雨のせいじゃなくても近いうちに壊れていたでしょう。
「間違いない!」
それらを考えるとコンペ2はかなり魅力的かもしれませんね。次回アンプ購入の際には選択肢の一つに
入れとこうと思います。(頑丈なVFS2000が壊れる頃にはコンペ3出てたりして)

返信2 返信-2
 2004/5/9 (日) 22:35:19 - ふぇら〜り伊藤 - No.1084090920.2
実はワタクシも最近コンペ2が気になっております・・・。Evo4に載せるかのぅ〜。
TT-01が4〜5台買えちゃう価格!が気に病むところですが、ドロも入らないので
一線退役後も公園&雨天用に使えるぞと(笑)。

返信1 返信-1
 2004/5/9 (日) 20:22:44 - ZX9R - No.1084090920.1
お〜!!
NEWアンプですか、羨ましいですな。
私のアンプは壊れもしないし、ここ最近は目新しいアンプでLRPのコンペ2
が気になりますが、購買意欲もあまり沸いてきません。
でも、完全防塵防水はかなりの魅力です。
もしかして、注文されたのはLRPコンペ2ですか?

なんか腑に落ちません 引用
  2004/5/6 (木) 08:26:00 - スープラ大好き - No.1083799560
どうも〜スープラ大好きです。

先日ユザワヤスカイパークサーキットに一番乗りでいくことができました。地下1階で
お金を払って、名前書いて(その日の一番上でした)いざ屋上へ。するともうぱらぱら
といるじゃないですか。でも、テープルを確保しておいて料金払いに行く人もいますか
ら気にしないで走らせていました。そのあいだもちらちらと見ていたのですが、払いに
いく様子がありません。知らないのか、それとも払いたくないのかわかりませんが、
ちゃんと料金払って走らせている自分としては気分悪いです。自分の器が小さいせいか
もしれませんが・・・なかなか注意しようと思ってもできません。どうしたらいいで
しょうか。

返信4 返信-4
 2004/5/6 (木) 19:35:20 - R390 - No.1083799560.4
お久しぶりです、R390です。
この件に関しては確かに良いことではありません。皆さんがしっかり走行料金を払っ
て、平等に楽しむ場ですからね。
しかし、先日は天気が非常に微妙でしたのでその方たちの気分も理解できます。
屋外サーキットの場合は雨になれば当然走らせることは出来ないので、ある程度天候が
安定し走行が十分に可能になると判断した場合はそのときに走行料を支払うつもりだっ
たのでしょうかね?
昔あった渋谷トップサーキットは、午前中に走行が不可能となるくらいになった時には
次回用に無料走行券を配っていましたけど、あそこには期待は全くもてませんしね。

返信3 返信-3
 2004/5/6 (木) 18:50:13 - にゃんた - No.1083799560.3
万引きプレイは結構困ります。
バッチが無いから、バンド札がほんとに使われてるのか風でとばされてるのか全く
わからなくなります。
まあバンド使う時はバッチをかけるっていうルールがあるから、バッチが無ければ
使われていないって決めうちでプロポの電源いれるだけですが・・・。
暴走してもそれは当人が悪いわけで。

返信2 返信-2
 2004/5/6 (木) 15:56:02 - やまけん - <yamaken@qc4.so-net.ne.jp> - No.1083799560.2
どもです〜(^^)
TT軍団のやまけんです。
ノートのページが進んだり、違うノートがあったりという可能性もあるので
全員が全員払ってないって事はないと思うのですが、やっぱり「無料プレイ」
の人は多いみたいですね〜。

僕の個人的考えなのですが、いちいち注意したりする必要もないような気が
します。
「お金を払わず走行している」という負い目を感じながら趣味に興じるのっ
て楽しくないと思うのです。
「チェックしない方が悪いんだ!」と開き直って走行してる方もいるとは思
うのですが、そういった方が「本当に楽しい」RCを満喫出来ているかと言
うと、僕は「No!」と断言できます。
そんな「かわいそう」な「損をしている」人は『哀れ』なだけで、妬ましく
なんかは全然ないじゃないですか(^^)

ネームカード代わりの缶バッチをバンドプレートに掛けつつ、自分は正しく
利用すればいいんじゃないかなぁと(^^)

趣味の世界は「強制」や「強要」がないから楽しいのだと思います。
まず自分が楽しんで、その中で一緒に楽しめる仲間や尊敬できる先輩をみつ
けてその幅を広げていけばいいのではないでしょうか?
もちろん、マナーとルールは守って(^^)

返信1 返信-1
 2004/5/6 (木) 13:23:23 - ekaki - No.1083799560.1
こんにちは>スープラ大好さん。
吉祥寺に週末出没中のekakiこと藤井です。
お金の支払いのけんですが、記載帳は確か2冊あったのでもう一冊の方へ名前を
かかれた人がいたのかもしれませんね。ただ、明らかにお金を払っていないと
いう人も、悲しいかないるみたいですね。。。いまのところユザワヤの運営方法自体にも
問題(支払済みかのチェック無し)があるので、助言をしてあげたほうがいいのかなぁ…。

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