ユザワヤ・スカイパークサーキット連絡板

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GW中出没予定 引用 　 2006/5/1 (月) 18:06:31 - ゅぅぃ - No.1146474391 始めまして、ゅぅぃと申します。 GW中、時間があれば出没するかもしれません。ちなみに私と友人で行くつもりです。 日時等は未定ですが、もしヨコモのSDレイスピードコンバージョン×Ｍ８の高校生が 居たら話しかけてみてください。多分僕です。 久しぶりにグリップやるんで僕が居たら出来るだけマージン空けてください（笑

GW出陣 引用 　 2006/4/29 (土) 23:19:45 - タイサン@小学生 - <odakyu31000@yahoo.co.jp> - No.1146320385 GW中は頻繁に出没します ボディはタミヤのタイサンスカイラインです 小学生ですがいろいろおしえてください 返信-2 　2006/5/4 (木) 22:31:03 - タイサン＠小学生 - <odakyu3100@yahoo.co.jp> - No.1146320385.2 まさしくそうですｗ 金曜日によくいるのでいたら教えてください 返信-1 　2006/5/4 (木) 19:54:05 - スープラ大好き - No.1146320385.1 ども！スープラ大好きです。 もしかすると、ピット奥にいた人かな〜自分は緑色のGPカーを走らせていたデカイ男で す。その後いかがでした〜？

連休出撃計画 引用 　 2006/4/27 (木) 20:21:02 - ふぇら〜り伊藤 - <メール送信> - No.1146136745 このところユザワヤご無沙汰してましたが、 このGW中は、平日は子供からもヨメさんからも開放され「完全フリー」なので ユザワヤで健全（？）に「朝からラジコン三昧」したいと思ってます。 ・・・って、F103GTのタミグラ向けセッティング出しがメインメニューなんですけどー （笑） というわけでF103（F1含め）に悩める皆様、一緒に走りましょう〜！ 540またはGTチューン縛り（ギヤ比で調整）、 タイヤはスーパースリック（キット標準ではなくて前後ともop.113インナースポンジが お薦め） バッテリーは自由、という感じでどうでしょう？ 自分は23Tストックでも走ってみるツモリですけど・・・。 自分は5/1（月）＆5/2（火）の10時〜15時で出向く予定です。 4時には帰宅しないといけないし、他の日は家族サービスデー、ってことで・・・。 F103GT仲間が集結するといいなぁ〜。あ、もちろんエンジンカーの方にも期待！ （オイル撒いてもらわなくっちゃ＜笑＞） 返信-7 　2006/5/5 (金) 22:34:58 - ふぇら〜り伊藤 - <メール送信> - No.1146136745.7 下にも書いたように、前後同じバネだとコーナー進入でリヤが出やすいので できればフロントバネを少し落とすか、リヤをもっと固めてやると、 それだけでも随分と運転しやすさが変わりますよ。ではでは 返信-6 　2006/5/5 (金) 20:09:10 - 01R海苔 - No.1146136745.6 あの、TRFダンパーを使っているんですが、 バネはノーマルでいいのでしょうか？（やはり変えたほうがいいのか・・・） モーターはスポチュンですｗ えっと、もしかしたら、明日ベンツボデイで出没するかもですｗ えっとマシンは、田宮地獄の01Rです。 ちなみに小学生です。タイサ(ry)君とは、学校が同じですｗ 返信-5 　2006/5/4 (木) 22:33:00 - タイサン＠小学生 - <odakyu3100@yahoo.co.jp> - No.1146136745.5 ありがとうございます 返信-4 　2006/5/4 (木) 00:13:15 - ふぇら〜り伊藤 - <メール送信> - No.1146136745.4 TT-01については、RCT「キット＆シャシー紹介」ページで さんざん書いていますけれど、お手軽にまとめるキモとしては、 １）とりあえずタイヤは 　タミヤ・ミディアムナローA＋モールドインナーミディアム（緑） ２）バネはリヤをフロントより１〜２段階固くする （フロントにop.440オンロード仕様ハードスプリングの赤（ソフト）、 　リヤに青（ハード）くらいからスタートがおすすめ） というところです。 基本的にリヤヘビーなクルマなのとダンパー取り付け位置の関係で、 前後同じバネにするとリヤが腰砕けになって入りオーバー、出アンダーの傾向が 出ます。 リヤのバネを固めるのはその傾向を消すためです。 あとはモーターやボディ、タイヤ等との兼ね合いもありますので少しずつ いじってみてください。 タイヤは、基本的にオールシーズン、Aコンパウンドを使って差し支えないです。 タミヤのAコンパウンドは路面を選ばずどこでもそれなりに食う、必携タイヤです。 ただ、夏場は磨耗が激しくなるので、 路面温度30度を超えてグレーニング（トレッド面のささくれ）が出てくるように なったらBコンパウンド（3種類ありますが現在一般に手に入るのはB3）にすると いいでしょう。 インナーは柔らかくすると接地面圧が落ちてグリップダウン＆レスポンス悪化、 堅くするとグリップアップ＋レスポンス改善しますが 熱的にはツラくグレーニングが出やすい＋寿命悪化の方向です。 Aコンパウンドにはハード〜ミディアムインナー、 Bコンパウンドにはミディアム〜ソフトインナーの組み合わせがいいでしょう。 迷うようでしたら無難な線としてミディアムインナーで通してしまうのがいいです。 おおいにTT-01を楽しみましょう〜。 返信-3 　2006/5/2 (火) 23:39:26 - タイサン男 - <lfsspeed2000@yahoo.co.jp> - No.1146136745.3 僕も01のセッテキボンヌ 返信-2 　2006/5/2 (火) 22:20:57 - TT01転倒虫 - No.1146136745.2 初めて書き込みます。転倒虫です。 せっかくの連休なのに家族サービスで走らせにはいけそうにもありません。 私もTT01で、フルベア、ピニオン２３、スパー５５、スーパーストックＲモーター をつけていますが、お勧めのタイヤがあったら教えて欲しいです。 返信-1 　2006/5/1 (月) 17:15:48 - 01R海苔 - No.1146136745.1 いいですねーみなさんGWに行けて ボクはTT-01にサーボとアンプを付けないとｗ いけたら行きたいですｗ p.s みなさんの、TT-01のセッテ聞きたいですｗ

教えてください 引用 　 2006/4/10 (月) 13:40:51 - トンガリ - No.1144644051 レースとかって開催されたりするんですか？グリップ剤は使用可能ですか？ 返信-2 　2006/4/15 (土) 01:55:35 - まる - No.1144644051.2 グリップ剤は使えますよ。 ２３Ｔで走ってる人は何人か使ってます。 もちろん私も使ってますがＧＰも走ってますのでそれほどグリップに困るってことはない ですけどね。 返信-1 　2006/4/11 (火) 08:43:53 - まるまる - No.1144644051.1 ゆざわやで、レースはありません。 グリップ剤は禁止では無いはずですが、使っている人はいないと思うよ。

おすすめモーター 引用 　 2006/3/30 (木) 10:31:42 - 初心者 - No.1143682302 ここのおすすめモーター教えてください 返信-3 　2006/4/6 (木) 19:46:21 - 若葉マーク - No.1143682302.3 コースのおすすめモーターっていうのは無いんじゃないかな おすすめというよりも、その人が走って楽しければイイと思います。 ここは初心者からエキスパート？まで幅広く楽しんでいますよ じゃ答えにならないでしょうから 私のステップはこうでした（私もTT-01です。） キット標準５４０　ギア比標準　まずはこれから ジョンソン５４０　ギア比６くらい スポーツチューン　ギア比６くらい 現在GTチューン　　ギア比６くらい です。　それぞれに楽しさがありますよ 少し慣れたらサスペンションを替えるとまた楽しいですヨ 返信-2 　2006/4/5 (水) 10:54:43 - 初心者 - No.1143682302.2 TTー01シャーシです 返信-1 　2006/3/30 (木) 18:39:42 - ISEYA MAN - No.1143682302.1 テクニックとマシンによりけりだと思いますが・・・ 詳細は？

Ｆ１０３ＧＴ 引用 　 2006/3/11 (土) 18:47:14 - 若葉マーク - No.1142070436 ダイレクトドライブＦ１等の時代を知らないのですが、 なんか興味にヒットしてしまい 買ってしまいました。 明日デビューの予定です。 曲がらなくて、ぶつけまくったらどーしましょ ボディーは黄色のランボルギーニムシエラゴです。 いつものＴＴ−０１も持っていきます。 Ｆ１０３についてどなたかアドバイス宜しく！ 返信-1 　2006/3/13 (月) 13:19:02 - 若葉マーク - No.1142070436.1 走ってきました。 む・ずかしいですねー 特にステアリングワークを優しくしないと 車がいうことを聞いてくれない感じです。 高速コーナーは、片側車体が時々浮き上がりひやひやもんです。 ダンパーは一応ＴＲＦですが、昨日いっしょに走っていた方から まずタイヤの事とＯリングの部分を少し締める様アドバイスいただきました。 新品のタミヤＭＮＦＭＡをつけたら非常に良くなりました。 この方たちは２３ターンですごいスピードをあやつっていました わたしはいまのところ５４０で十分です。 ＧＰ３７００でたっぷり楽しめました。 これを練習するとＴＴ−０１が楽に感じます。

モンスタートラックを走らせたいのですが 引用 　 2006/2/28 (火) 10:03:33 - きらら - No.1141088613 スカイパークサーキットでエンジンのモンスタートラックって 走行可能なのでしょうか。 返信-1 　2006/3/1 (水) 01:46:57 - デトマ - No.1141088613.1 モントラはダメなんじゃないかな？ バギーは１，２回見たことあるけど流石にモントラとツーリングの混走はムリだろうね。 素直にオフロードサーキット行った方がいんじゃないかな？

中学に入ったら・・・ 引用 　 2006/2/22 (水) 20:14:39 - 小学ですが・・・ - No.1140606879 中学に入ったら、TT-01の購入を検討しているのですが、 TT-01で走っていらっしゃる方はいるのでしょうか？ 初心者ですので、遅いと思われますが、宜しくおねがい致します。 返信-6 　2006/2/25 (土) 21:54:04 - 小学ですが・・・ - No.1140606879.6 返信ドウモです。 ちょっと自分ではうれしいお知らせです（笑 中古のTT-01買うかもです！？ サーキット初なんで緊張しますが、 いつかの金曜に顔を出したいと思います。（友達といるとおもいます） （もし、会ったらいろいろおしえてくださいね。） 返信-5 　2006/2/25 (土) 09:28:24 - まるまる - No.1140606879.5 同じ人が操作すればモーターが良い０１Ｒの方が速いと思う。 ０１もダンパーとベアリング、モーターを合わせると同じ位走ると思う。 でも同じオプションにお金を掛けるなら、０１Ｒを最初から買ったほうがお徳かも。 私は、平日ちょっと行く程度です。 返信-4 　2006/2/24 (金) 20:19:07 - 小学ですが・・・ - No.1140606879.4 まるまるさん返信ありがとうございます TT-01とTT-01RはRのほうが早いですよね？ でも、TT-01をいじればRに匹敵する強さ（速さ）になるのでしょうか？ もし匹敵するのであれば、どっちが得なのでしょうか？ あと、まるまるさんはサーキットをいつ走っているのでしょうか？ すいません、質問ばかりでm(__)m 返信-3 　2006/2/24 (金) 08:40:54 - まるまる - No.1140606879.3 サーキットで走るならＴＴ０１の方が楽しいと思うよ。 ベアリングとオイルダンパー入れると更に楽しめます。 返信-2 　2006/2/23 (木) 22:31:31 - 小学ですが・・・ - No.1140606879.2 QD（クイックドライブ）の今は絶版のジープで練習 とかはしているんですが、ロードというよりダート向けで、 ロード向けの車種は初なんですけど。。。 QDのジープ（大きいです）では、走行不能（他人に迷惑がかかる）ですよね？ （平日ならいいかもしれないですけど。。。） 返信-1 　2006/2/23 (木) 09:13:56 - まるまる - No.1140606879.1 ＴＴ０１で走っている人もいますよ。 だから安心して良いです。 あと、もしサーキットに来るなら広い場所で少し運転の練習をしてからが良いと思うよ。 経験あるならいいけど、初ラジがサーキット走行だと苦労します。 サーキットにいる人は親切な人が多いので、是非練習して遊びにきてよ！

バンドプレート 引用 　 2006/2/22 (水) 05:25:41 - １１番の男 - No.1140553541 〜　ユザワヤご利用の皆様　〜 火曜日、ほぼ１年ぶりにユザワヤを訪れてモリモリ盛り上がって いたのですが・・・どなたかがせっかく作って下さったバンド プレートをうっかり家に持ち帰ってしまったようです。 ご迷惑をかけて申し訳ありませんが、どなたか気づいた方は 「１１番外出中」というような注意書きをバンドプレートの 入っている透明のツールボックスに入れておいて頂けると 助かります。 なるべく早く返却するつもりですので、どうか宜しくお願いします。 返信-2 　2006/3/4 (土) 11:25:43 - １１番の男 - No.1140553541.2 昨晩、仕事帰りにプレート戻しておきました。 どうもお騒がせしました。 返信-1 　2006/2/23 (木) 08:48:22 - まるまる - No.1140553541.1 バンドカードが無いとトラブルの元になるから早めに返してね！ 特に休日の人達困るから！

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